Vadītāja riteņa montāžas darbības princips ir šāds.Izmantojiet eļļošanas pistoli, lai caur smērvielas sprauslu iesmidzinātu smērvielu smērvielas tvertnē tā, lai virzulis izvirzītos uz āru, nospiežot spriegošanas atsperi, un virzošais ritenis virzās pa kreisi, lai nospriegotu sliežu ceļu.Augšējā spriegojuma atsperei ir pareizs gājiens.Ja spriegošanas spēks ir pārāk liels, atspere tiek saspiesta, lai pildītu bufera lomu;pēc pārmērīgā spriegojuma spēka izzušanas saspiestā atspere nospiež virzošo riteni sākotnējā stāvoklī, kas var nodrošināt slīdēšanu pa sliežu rāmi, lai mainītu riteņu atstarpi un nodrošinātu sliežu ceļa noņemšanu.Tas var samazināt staigāšanas procesa ietekmi un izvairīties no sliežu ķēdes noskriešanas no sliedēm.
1. Sasaistes stieņi un sliedes ir atdalīti, lai izvairītos no sliežu stieņu darbības, kas padara stiprinājuma stieņus ne pārāk efektīvus un novērš deformācijas dēļ lējuma iekšējā rāmja izmēra izplešanās nepietiekamību.
2. Šņorēšanas stieņa sākotnējā pozīcija ir pārklāta ar stāvvadu, un šņorēšanas stieņa deformācijas novēršanas efekts ir ievērojami palielināts, izvairoties no šņorēšanas stieņa stāvvada.
3. Nomainiet divvirzienu lodziņu pret trīs atvēršanas kārbu, nomainiet sliedi uz pakāpiena tipa un ieejiet pa divdaļīgo virsmu.Sākotnējais skrējējs tika izliets caur sasaites stieni.Plānās sienas dēļ uz kastes apakšējās virsmas nebija pietiekami daudz izliešanas.Izkausētais tērauds vienmērīgi, vienmērīgi un secīgi aizpilda dobumu caur tikko atvērto sliedi un ieplūst veidnē caur augšējā un apakšējā pakāpiena sliedēm.Turklāt stāvvads ir atdalīts, tāpēc lējuma siltums netiek koncentrēts, un izkausētais tērauds ieplūst stāvvadā caur augšējiem vārtiem., liešana vispirms sekoja vienlaicīgas sacietēšanas principam, pēc tam sekoja secīgas sacietēšanas principam, kas ne tikai ievērojami samazināja lējuma tendenci deformēties un plaisāt, bet arī ieguva blīvāku lējumu.
Izlikšanas laiks: 08.03.2022
