Buldozeru apakšnodaļa, Indijas buldozeru ķēdes rūpnīca

Buldozeru apakšnodaļa, Indijas buldozeru ķēdes rūpnīca

Kāpurķēžu buldozeru (pazīstams arī kā kāpurķēžu buldozeru) veiksmīgi izstrādāja amerikānis Bendžamins Holts 1904. gadā. Tas tika izveidots, uzstādot manuāli paceļamu buldozeru kāpurķēžu traktora priekšā.Tajā laikā jauda bija tvaika dzinējs.Vēlāk tika izstrādāti kāpurķēžu buldozeri ar dabasgāzes jaudu un benzīna dzinēju.Buldozera asmens tika izstrādāts arī no manuālas pacelšanas līdz stiepļu troses pacelšanai.Bendžamins Holts bija arī viens no Caterpillar Inc. dibinātājiem ASV.1925. gadā Holt Manufacturing Company un C 50. Best Bulldozer Company apvienojās, izveidojot Caterpillar Bulldozer Company, kļūstot par pasaulē pirmo buldozeru aprīkojuma ražotāju, un 1931. gadā veiksmīgi laida tirgū pirmo 60 buldozeru partiju ar dīzeļdzinējiem. Ar nepārtrauktu tehnoloģiju attīstību , buldozeru darbina dīzeļdzinēji, un buldozera lāpstiņu un skarifikatoru paceļ hidrauliskie cilindri.Bez kāpurķēžu tipa buldozeriem ir arī riepu tipa buldozeri, kas ir aptuveni desmit gadus vēlāki nekā kāpurķēžu tipa buldozeri.Kāpurķēžu buldozeriem ir labāka saķere, un tie var nodrošināt lielāku saķeri, tāpēc to produktu daudzveidība un daudzums gan mājās, gan ārvalstīs ir daudz lielāks nekā riepu buldozeriem.Starptautiski Caterpillar ir lielākais inženiertehnisko iekārtu ražošanas uzņēmums pasaulē.Tā kāpurķēžu buldozeros ietilpst lielas, vidējas un mazas sērijas D3-D11, lielākais D11 RCD, un dīzeļdzinēja spararata jauda sasniedz 634kw;Otrajā vietā ierindojās Japānas uzņēmums Komatsu.1947. gadā tā sāka ieviest un ražot kāpurķēžu buldozerus D50.Ir 13 sērijas kāpurķēžu buldozeri, sākot no D21-D575, mazākais ir D21, dīzeļdzinēja spararata jauda ir 29,5 kW, lielākā ir D575A-3SD, bet dīzeļdzinēja spararata jauda ir 858 kW.Tas ir arī šobrīd lielākais buldozers pasaulē;Vēl viens unikāls buldozeru ražotājs ir Vācijas Liebheer Group.Tās buldozerus darbina hidrostatiskais spiediens.Pēc vairāk nekā desmit gadu ilgas izpētes un izstrādes šī tehnoloģija 1972. gadā ieviesa prototipu. 1974. gadā tā sāka masveidā ražot PR721-PR731 un PR741 hidrostatiskos kāpurķēžu buldozerus.Hidraulisko komponentu ierobežojuma dēļ tā maksimālā jauda ir tikai 295Kw, un tā modelis ir PR751 kalnrūpniecības.

Iepriekš minētie trīs buldozeru ražotāji šodien pārstāv visaugstāko kāpurķēžu buldozeru līmeni pasaulē.Augsts ražošanas tehnoloģiju līmenis ir arī citiem ārvalstu kāpurķēžu buldozeru ražotājiem, piemēram, John Deere, Case, New Holland un Dreista.Indijas buldozeru ķēdes rūpnīca
Buldozeru ražošana Ķīnā sākās pēc Jaunās Ķīnas dibināšanas.Sākumā buldozers tika uzstādīts uz lauksaimniecības traktora.Attīstoties tautsaimniecībai, pieaug pieprasījums pēc vidējiem un lieliem kāpurķēžu buldozeriem lielajās raktuvēs, ūdenssaimniecībā, spēkstacijās un transporta nodaļās.Lai gan vidējo un lielo kāpurķēžu buldozeru ražošanas nozare Ķīnā ir sasniegusi lielu progresu, tā vairs nespēj apmierināt valsts ekonomikas attīstības vajadzības.Tāpēc kopš 1979. gada Ķīna ir secīgi ieviesusi Japānas uzņēmumu Komatsu un ASV Caterpillar kāpurķēžu buldozeru ražošanas tehnoloģiju, procesa specifikācijas, tehniskos standartus un materiālu sistēmas.Pēc sagremošanas un absorbcijas, kā arī galveno tehnoloģiju risināšanas, izveidojās modelis, kurā 80. un 1990. gados dominēja Komatsu tehnoloģiju produkti.Indijas buldozeru ķēdes rūpnīca

Kopš 1960. gadiem iekšzemes buldozeru nozarē ir bijuši aptuveni četri ražotāji.Iemesls ir tāds, ka buldozeru izstrādājumu apstrādes prasības ir augstas, grūtības ir lielas, un masveida ražošana prasa lielus ieguldījumus.Tāpēc parastie uzņēmumi neuzdrošinās viegli iesaistīties.Tomēr, attīstoties tirgum, kopš “Astotā piecgades plāna” daži lielie un vidējie uzņēmumi Ķīnā ir sākuši vienlaicīgi ekspluatēt buldozerus atbilstoši saviem spēkiem, piemēram, Iekšējās Mongolijas 1. mašīnu rūpnīca, Sjudžou. Iekrāvēju rūpnīca utt., un paplašināja buldozeru nozares komandu.Tajā pašā laikā neliels skaits uzņēmumu sāka iet lejupslīdes dēļ sliktas pārvaldības un nepieciešamības pielāgoties tirgus attīstībai, un daži ir izstājušies no nozares.Pašlaik vietējie buldozeru ražotāji galvenokārt ietver Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Industrial Machinery Co., Ltd. ., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. u.c. Papildus buldozeru ražošanai iepriekš minētie uzņēmumi sāka nodarboties arī ar citu celtniecības tehnikas izstrādājumu ražošanu, piemēram, Shantui, kas ražo arī ceļa veltņus, greideri, ekskavatorus , iekrāvēji, autokrāvēji uc Indijas buldozeru ķēdes rūpnīca