Dalieties ar ekskavatora svarīgo daļu apkopi. Taizemes ekskavatora zobrats

Dalieties ar ekskavatora svarīgo daļu apkopi. Taizemes ekskavatora zobrats

Kā svarīga celtniecības tehnika, ekskavatori tiek izmantoti daudzos projektos. Laba ekskavatoru apkope var ne tikai pagarināt to kalpošanas laiku, bet arī samazināt nodilumu un uzlabot darba efektivitāti. Es uzskatu, ka ikvienam ir zināma izpratne par ekskavatoru apkopi, bet cik daudz jūs zināt par ekskavatoru svarīgu daļu apkopi? Tālāk ir sniegta ekskavatora organizētā ekskavatora svarīgo daļu apkope, ceru, ka tas jums palīdzēs. Taizemes ekskavatora zobrats

Svarīgu ekskavatora daļu apkope:

1. Veltnis

Darbības laikā centieties nepieļaut, lai veltnis ilgstoši atrastos gļotu ūdenī. Pēc ikdienas darbības pabeigšanas vienpusējais kāpurķēde jāatbalsta un jādarbina braukšanas motors, lai no kāpurķēdes nokratītu gružus, piemēram, ogles, augsni, granti utt.

Ziemas būvniecībā veltņi jātur sausi, jo starp ārējo riteni un veltņu vārpstu ir peldošs blīvējums. Ja ir ūdens, tas naktī sasalst. Kad sprādziendrošais ogļraktuvju ekskavators nākamajā dienā tiks pārvietots, blīvējums un ledus sasals. Pieskaroties, tiks saskrāpēts un var rasties eļļas noplūde. Taizemes ekskavatora zobrats

Veltņu bojājumi radīs daudzas problēmas, piemēram, iešanas novirzi, iešanas vājumu utt.

Otrkārt, ķēdes ritenis

Nesējritenis atrodas virs X rāmja, un tā mērķis ir saglabāt ķēdes sliedes lineāro kustību. Ja nesējritenis ir bojāts, kāpurķēdes sliede nespēs saglabāt taisnu līniju.

Nesējrullītis ir vienreizēja smēreļļas injekcija. Ja ir eļļas noplūde, to var nomainīt tikai ar jaunu. Darbības laikā centieties nepieļaut, lai veltnis ilgstoši atrastos dubļainā ūdenī. Parasti ir nepieciešams uzturēt X-veida rāmja slīpo platformu tīru. Pārāk daudz netīrumu un grants var traucēt veltņu ripošanu. Taizemes ekskavatora zobrats

3. Vadošais ritenis

Vadošais ritenis atrodas X rāmja priekšpusē, kas sastāv no vadošā riteņa un spriegošanas atsperes, kas uzstādīta X rāmja iekšpusē.

Darbības un ejot, ir nepieciešams turēt vadotni priekšpusē, lai novērstu ķēdes sliedes neparastu nodilumu, un spriegošanas atspere var absorbēt ceļa seguma triecienus ekspluatācijas laikā un samazināt nodilumu.

Ceturtkārt, piedziņas ritenis

Piedziņas ritenis atrodas X rāmja aizmugurē, jo tas ir tieši piestiprināts pie X rāmja un tam nav triecienu absorbējošas funkcijas. Ja piedziņas ritenis pārvietojas priekšā, tas ne tikai izraisīs piedziņas gredzena zobrata un ķēdes sliedes neparastu nodilumu, bet arī negatīvi ietekmēs X rāmi. X rāmim var rasties tādas problēmas kā priekšlaicīga plaisāšana. Taizemes ekskavatora zobrats

5. Rāpotājs

Kāpurķēde sastāv no kāpurķēdes kurpes un ķēdes posma, un kāpurķēde ir sadalīta standarta plāksnē un pagarinājuma plāksnē. Standarta plāksnes tiek izmantotas zemes darbu apstākļiem, bet pagarinājuma plāksnes - mitriem apstākļiem.

Raktuvē kāpurķēžu nodilums ir nopietns. Ejot, grants dažreiz iesprūst spraugā starp abām kāpurķēdēm. Kad tā pieskaras zemei, abas kāpurķēdes tiek mīcītas, un kāpurķēdes tiek savītas un deformētas. Ilgstoša staigāšana var izraisīt arī plaisāšanas problēmas kāpurķēžu skrūvēs. Taizemes ekskavatora zobrats

Ķēdes posms saskaras ar piedziņas zobratu, un zobrats to virza rotācijai. Pārmērīgs sliežu ceļa spriegums izraisīs ķēdes posma, zobrata un brīvgaitas priekšlaicīgu nodilumu. Tāpēc ir jāpielāgo kāpurķēžu spriegojums atkarībā no dažādiem būvniecības ceļa apstākļiem.

Lai pagarinātu ekskavatora kalpošanas laiku, ļaujiet tam darboties labāk. Pirmā lieta, kas jāatrisina, ir ekskavatora apkope. Tikai tad, ja ekskavators ir pienācīgi apkopts, to var labāk izmantot. Taizemes ekskavatora zobrats