Lielākie sasniegumi inovācijās!Pasaulē pirmais bezpilota buldozers parādījās Kazahstānā ekskavatora sliežu ceļa saite

Lielākie sasniegumi inovācijās!Pasaulē pirmais bezpilota buldozers parādījās Kazahstānā ekskavatora sliežu ceļa saite

Pasaulē pirmais bezpilota buldozers, ko kopīgi ražo Huazhong University of Science and Technology un Shantui Engineering Machinery Co., Ltd. (saīsināti “Shantui”), ir pārbaudīts gandrīz 100 reizes un spēj precīzi izpildīt instrukcijas.Kazahstānas ekskavatora trases saite

Projekta tehniskais direktors un Huazhong Zinātnes un tehnoloģijas universitātes Nacionālā digitālās būvniecības tehnoloģiju inovāciju centra profesors Džou Čens sacīja, ka bezpilota buldozera izpēte un izstrāde sākās 2019. gada sākumā. Pētnieku komanda veica sistēmas testus 2019. gada sākumā. ziemā laukā bija vairāk nekā desmit grādu zem nulles, un beidzot tika realizēta bezpilota buldozera funkcionālā integrācija, piemēram, stumšana, šķūrēšana, izlīdzināšana, transportēšana un integrēšana.
Buldozers lejup, slīpa leņķa buldozers, centralizēta buldozers atsevišķās kaudzēs... Pagājušā mēneša beigās bezpilota buldozers DH17C2U veiksmīgi pabeidza versijas 2.0 testu testēšanas vietā Šaņdongā.Vu Džanangs, Šantui Inteliģentās būvniecības pētniecības institūta direktors, sacīja, ka kā pasaulē pirmais bezpilota buldozers var precīzi izpildīt ekspluatācijas instrukcijas.Kazahstānas ekskavatora sliežu ceļa saite
Pasaulē pirmais tvaika kāpurķēžu buldozers dzimis 1904. gadā. Tā ir liela pārmaiņa no apkalpes uz bezpilota.Bezvadītāja buldozeru sistēma ar neatkarīgām intelektuālā īpašuma tiesībām ir viens no 2021. gada Hubei AI galvenajiem sasniegumiem (sižetiem) inovācijā, ko publicēja Hubei provinces Zinātnes un tehnoloģiju departaments. Kazahstānas ekskavatora kāpurķēžu saite

“Tradicionālais pilotējamais buldozers darbojas trīs maiņās 24 stundas.Katra autovadītāja darbaspēka izmaksas ir 1000 juaņu dienā, un tas izmaksās vismaz 1 miljonu juaņu gadā.Lu Sanhong, kurš visu gadu brauc ar buldozeriem, ir aprēķinājis naudas summu.Ja tiek izmantota bezpilota braukšana, darbaspēka izmaksas ir ievērojami ietaupītas.

Džou Čens sacīja, ka bezvadītāja buldozeru cena ir augstāka nekā pilotējamo buldozeru cena, taču tā var atbrīvot cilvēkus no apkārtējās vides, kurā ir daudz atkārtotu darbu, liela operāciju ainu piesārņojuma un augsta ekspluatācijas riska.Šogad bezvadītāja buldozeri paātrinās to ieviešanu un pielietojumu ieguves, ceļu satiksmes inženierijas, infrastruktūras būvniecības un citos scenārijos.
Pēc Hubei Tehnoloģiju universitātes Mašīnbūves skolas profesora Yang Guangyou domām, tas ir tikai laika jautājums, kad bezpilota buldozeri nomainīs pilotējamos buldozerus.Džans Hongs, CCCC Second Harbor Engineering Bureau Co., Ltd., profesora līmeņa vecākais inženieris, uzskata, ka bezpilota buldozeri ir galvenā tendence būvniecības tehnikas attīstībā nākotnē.
Kā vienam no 50 lielākajiem pasaules celtniecības tehnikas ražotājiem Shantui gada ražošanas jauda ir 10 000 buldozeru.Shantui Inteliģentās būvniecības pētniecības institūta prezidents Dzjans Jutjans sacīja, ka Shantui savlaicīgi ieviesīs tirgū bezpilota buldozerus atbilstoši tā tehniskajam briedumam.
Jauns favorīts kalnrūpniecības apgabalā — kalnrūpniecības kravas automašīna bez vadītāja
Iepriekš pirmais 290 tonnu bezpilota kalnrūpniecības kravas automobilis 930E Ķīnā, ko kopīgi pārveidoja Aerospace Heavy Industry un Zhuneng Group Heidaigou Open pit Coal Mine, kas ir saistīta ar Aerospace Sanjiang, nepārtraukti darbojās ar četrām apkalpojamām kalnrūpniecības kravas automašīnām, vienu 395 elektrisko lāpstu un vienu buldozeru. Heidaigou atklātajās ogļu raktuvēs.Šajā periodā tipiski visa procesa darbības scenāriji, piemēram, šķēršļu izvairīšanās, automašīnas sekošana, šķēršļu pārvarēšana, iekraušana, automašīnu satikšana un izkraušana, noritēja gludi, bez kļūdām. Nav manuāla savienojuma.Kazahstānas ekskavatora sliežu ceļa saite
2020. gada jūnijā kravas automašīna pabeigs visa transportlīdzekļa līnijas vadības transformāciju, 4D optiskā lauka iekārtu un lāzerradaru un citu transportlīdzekļu sensoru sistēmu uzstādīšanu, darba zonas karšu savākšanu un izgatavošanu, bezvadītāja kravas automašīnu testēšanu slēgtās vietās. , bezvadītāja kravas automašīnu un lāpstu un citu palīgiekārtu kopīga darbība, kā arī vieda nosūtīšana un atkļūdošana.

Saskaņā ar Zhuneng Group ieviešanu 36 kalnrūpniecības kravas automašīnas ir pārveidotas par bezvadītāja kravas automašīnām, 165 kravas automašīnas plānots pārveidot par bezvadītāja kravas automašīnām līdz 2022. gada beigām un vairāk nekā 1000 palīgdarbības transportlīdzekļu, piemēram, esošie ekskavatori, buldozeri un sprinkleri. pārvaldīt sadarbībā.Pēc projekta pabeigšanas Zhungeer kalnrūpniecības apgabals kļūs par lielāko bezpilota transporta atklāto šahtu raktuvi pasaulē, kā arī par viedo raktuvi ar lielāko bezpilota kalnrūpniecības kravas automašīnu skaitu, zīmoliem un modeļiem pasaulē, kas efektīvi uzlabos raktuvju darbības drošība un ražošanas efektivitāte.