WhatsApp tiešsaistes tērzēšana!

Kā tiek kalts augstas kvalitātes bruģakmens lielais atbalsta ritenis? Azerbaidžānas ekskavatora zobrats

Kā tiek kalts augstas kvalitātes bruģakmens lielais atbalsta ritenis? Azerbaidžānas ekskavatora zobrats

Atbalsta riteņa struktūra galvenokārt ir sadalīta riteņa korpusā, atbalsta riteņa vārpstā, vārpstas uzmavā, blīvgredzenā un gala vākā. Augstas kvalitātes veltnis galvenokārt ir atkarīgs no tā tērauda īpašībām. Veltņa korpusa materiāls parasti ir 50MN un 40Mn2 (Mn: niknuma elementa vietniekvārds). Ražošanas process ir sadalīts liešanā vai kalšanā, mehāniskajā apstrādē un pēc tam termiskajā apstrādē. Pēc rūdīšanas riteņa virsmas cietība sasniedz HRC45~52, lai palielinātu riteņa virsmas nodilumizturību. Atbalsta riteņa apstrādes precizitātei ir jābūt augstai, un parasti apstrādei ir nepieciešams ciparu vadības darbgalds, lai izpildītu prasības. Materiāls ir 40Mn2, un cietība sasniedz aptuveni HRC42.
Kas jāņem vērā, darbojoties ar bruģakmens veltni? Azerbaidžānas ekskavatora zobrats

IMGP0657
1. Bruģakmens klājēja darbības laikā braukšanas attālums nedrīkst būt pārāk garš, ātrums nedrīkst būt pārāk liels; Veltņa ilgas un ātras darbības laikā radīsies augsta temperatūra, un tā smēreļļa noplūdīs atšķaidīšanas dēļ, kā rezultātā veltnis tiks bojāts. Kad veltnis ir bojāts, tas savlaicīgi jānomaina, pretējā gadījumā blakus esošais veltnis tiks paātrināts pārmērīgas slodzes dēļ. Nomainot veltni, jāņem vērā tā nodiluma stāvoklis. Ja nodiluma pakāpe ir maza, to var nomainīt atsevišķi; pretējā gadījumā tas jānomaina pilnībā, lai nepaātrinātu jaunā veltņa nodilumu.
2. Tā kā bruģakmens klājējs ir pārāk smags, visas mašīnas smaguma centrs ir noliekts atpakaļ, tāpēc bruģakmens aizmugurējais veltnis darba procesā ir visvairāk noslogots un viegli bojājams. Pēc bojājuma bruģakmens klājējs sabruks, un klājs būs augstāks un zemāks, kā rezultātā ceļa segums būs viļņains un tieši ietekmēs ceļa seguma gludumu. Azerbaidžānas ekskavatora zobrats
Kādas ir bruģakmens veltņu problēmas?
1. Riteņa korpuss ir nodilis. Šīs situācijas iemesls ir nekvalificēts tērauds vai zema termiskās apstrādes cietība un nepietiekama nodilumizturība.
2. Eļļas noplūde. Atbalsta ass pastāvīgi griežas caur vārpstas uzmavu, un riteņa korpuss ir jāieeļļo, lai tas būtu gluds. Tomēr, ja blīvgredzens nav labs, var viegli rasties eļļas noplūde, kā rezultātā ass un vārpstas uzmava var viegli nodilt un nedarbojas gludi, kā rezultātā produkti nevar tikt apturēti. Azerbaidžānas ekskavatora zobrats


Publicēšanas laiks: 2022. gada 29. jūnijs