Āzijas lielākais “gāzes maiss” demontēts! Šanhajas Tengfa 4 kāpurķēžu celtņi uzņemas smago celšanas darbu! Madagaskaras ekskavatora zobrats

Āzijas lielākais “gāzes maiss” demontēts! Šanhajas Tengfa 4 kāpurķēžu celtņi uzņemas smago celšanas darbu! Madagaskaras ekskavatora zobrats

Nesen labi pazīstamā Šanhajas Radio un televīzijas stacijas ziņu sleja “News Square” ar lielu spožumu ziņoja, ka Šanhajas Daduhe ceļa nojaukšanas projekta “gāzes maisa” 1. gāzes tvertnes pēdējā siena ir pacelta un nojaukta. Abu kopējais augstums ir 106 metri. Arī “lielā zaļā tvertne” ar 66 metru diametru ir oficiāli nodota pensijā! Nojaukšanas procesā divi 650 tonnu un divi 400 tonnu kāpurķēžu celtņi no Šanhajas Tengfa pacēla savas milzīgās rokas un uzņēmās smago nojaukšanas un celšanas atbildību. Madagaskaras ekskavatora zobrats

Šie divi “gāzes iepakojumi”, kas glabā daudzu cilvēku atmiņas, savulaik bija lielākie sausās gāzes rezervuāri Āzijā. Tiem ne tikai ir svarīga loma maksimālās slodzes regulēšanā un uzglabāšanā gāzes attīstības laikmetā, bet arī tie kalpo kā papildinājumi pēc pilnīgas gazifikācijas. Rezerves gāzes avota stacijai ir nozīme piegādes stabilizēšanā un nodrošināšanā. Madagaskaras ekskavatora zobrats

Šī projekta nojaukšanas platība ir aptuveni 6913 kvadrātmetri, kas ir līdzvērtīga standarta futbola laukuma izmēram. Četri lieli kāpurķēžu celtņi no Shanghai Tengfa ir izvietoti četros virzienos objektā. Gāzes skapja lielā izmēra dēļ "demontāžas" operācijas drošība ir īpaši svarīga, un katrai pacelšanas operācijai jābūt precīzai. Madagaskaras ekskavatora zobrats

Demontāžas procesā 650 tonnu celtnis galvenokārt darbojas 96+60 torņa darba režīmā, bet 400 tonnu celtnis — 84+60 torņa darba režīmā. Vadītāju komanda uz vietas pakļaujas komandai un cieši sadarbojas ar griešanas operatoriem. Sagrieziet un paceliet “lielo zaļo kannu” pa gabaliem tādā secībā kā augšējais vāks un sienas skapis. Madagaskaras ekskavatora zobrats

Ir saprotams, ka šim projektam ir saspringts grafiks un smagi uzdevumi. Drīz pēc celtņa ierašanās objektā projekts bija spiests apturēt Šanhajā plosošās epidēmijas dēļ. Tikai pēc tam, kad Šanhaja jūnijā pilnībā atguvās, projekts veiksmīgi nospieda “restartēšanas pogu”. Lai atgūtu epidēmijas un būvniecības perioda aizkavēto laiku, visi strādāja pret svelmainu sauli un sacentās ar laiku. Izcilā pacelšanas tehnoloģija un ciešā sadarbība, kas tika demonstrēta procesa laikā, tika labi novērtēta no klientu puses! Madagaskaras ekskavatora zobrats