Āzijas lielākais “gāzes maiss” izjaukts!Shanghai Tengfa 4 kāpurķēžu celtņi uzņemas smago celšanas uzdevumu!Madagaskaras ekskavatora ķēdes rats

Āzijas lielākais “gāzes maiss” izjaukts!Shanghai Tengfa 4 kāpurķēžu celtņi uzņemas smago celšanas uzdevumu!Madagaskaras ekskavatora ķēdes rats

Nesen Šanhajas radio un televīzijas stacijas plaši pazīstamā cilvēku iztikas ziņu rubrika “News Square” ar lielu spožumu ziņoja, ka Šanhajas Daduhe ceļa “gāzes maisa” nojaukšanas projekta gāzes tvertnes Nr.1 ​​pēdējā siena bija pacelts un noņemts.Abu kopējais augstums ir 106 metri.Arī “lielā zaļā tvertne” ar diametru 66 metri ir oficiāli aizgājusi pensijā!Nojaukšanas procesa laikā divi 650 tonnu un divi 400 tonnu kāpurķēžu celtņi no Šanhajas Tengfa pacēla savas milzu rokas un uzņēmās smago atbildību par nojaukšanu un celšanu.Madagaskara Ekskavatora ķēdes rats

Šīs divas "gāzes pakas", kas nes daudzu cilvēku atmiņas, kādreiz bija lielākās sausās gāzes tvertnes Āzijā.Tiem ir ne tikai svarīga loma pīķa regulēšanā un uzglabāšanā gāzes attīstības laikmetā, bet arī kalpo kā papildinājumi pēc pilnīgas gazifikācijas.Rezerves gāzes avota stacijai ir nozīme piegādes stabilizēšanā un nodrošināšanā.Madagaskara Ekskavatora ķēdes rats

Šī projekta nojaukšanas platība ir aptuveni 6913 kvadrātmetri, kas ir līdzvērtīgs standarta futbola laukuma izmēram.Četri lieli kāpurķēžu celtņi no Šanhajas Tengfa ir izvietoti četros virzienos.Gāzes skapja lielā izmēra dēļ “demontāžas” darbības drošība ir īpaši svarīga, un katrai pacelšanas darbībai ir jābūt precīzai.Madagaskaras ekskavatora ķēdes rats

Demontāžas procesā 650 tonnu celtnis galvenokārt izmanto 96+60 torņa darba stāvokli, un 400 tonnu celtnis pieņem 84+60 torņa darba stāvokli.Uz vietas esošā autovadītāja komanda izpilda komandu un ļoti sadarbojas ar griešanas operatoriem.Augšējā vāka un sienas skapja secībā”, sagriež un pa gabalam pacel “lielo zaļo kannu”.Madagaskara ekskavatora ķēdes rats

Saprotams, ka šim projektam ir saspringts grafiks un smagi uzdevumi.Drīz pēc tam, kad celtnis iebrauca vietā, projekts bija spiests apturēt Šanhajā plosošās epidēmijas dēļ.Tikai Šanhaja jūnijā pilnībā atguvās, projekts veiksmīgi nospieda “restartēšanas pogu”.Lai atgūtu epidēmijas un būvniecības perioda aizkavēto laiku, visi strādāja pret svelmīgo sauli un skrēja ar laiku.Lieliskā pacelšanas tehnoloģija un ciešā sadarbība, kas tika demonstrēta procesa laikā, atzinīgi novērtēja klientus!Madagaskaras ekskavatora ķēdes rats