KOMATAU 207-30-00521 PC350-8MO kāpurķēžu veltņu komplekts/Lieljaudas ekskavatora šasijas detaļu ražotājs un piegādātājs-CQC Track

Tehniska padziļināta analīze: jauna Komatsu 2073000521 kāpurķēžu veltņu komplekta PC350-8 un uzlabotas šasijas komponentu ražošanas process Ķīnā

Meta apraksts: Profesionāla jaunā produkta analīzeKomatsu 2073000521PC350-8 ekskavatora kāpurķēžu veltņu mezgls. Iepazīstieties ar tā inženiertehniskajiem risinājumiem, ražošanas procesiem, ko veic Ķīnas šasijas komponentu ražotāji, kvalitātes standartiem un piegādātāju iespējām.

1. Produkta identifikācija un funkcionālā analīze

Detaļas numurs: 2073000521 (Komatsu oriģinālā aprīkojuma ražotājs)
Pielietojums: Komatsu PC350-8, PC350LC-8 un citi saderīgi 35 tonnu klases hidrauliskie ekskavatori.
Komponenta nosaukums: Sliežu veltņu mezgls (pazīstams arī kā apakšējais veltnis vai apakšējais veltnis).

Primārā funkcija:
Kāpurķēžu rullīšu mezgls ir būtiska kāpurķēžu šasijas sistēmas sastāvdaļa. Tas ir uzstādīts tieši uz kāpurķēžu rāmja un pilda divas svarīgas funkcijas:

1. Atbalstiet mašīnas svaru: Veltņi atbalsta ekskavatora svaru un vienmērīgi sadala slodzi pa kāpurķēdes apakšējo daļu.
2. Kāpurķēdes vadīšana un izlīdzināšana: Rullīšu dubultie atloki vada kāpurķēdi, novēršot sānu slīdēšanu un nodrošinot vienmērīgu, izlīdzinātu kāpurķēdes kustību pa šasijas sistēmu.

Tās veiktspēja tieši ietekmē mašīnas stabilitāti, braukšanas efektivitāti, trokšņa līmeni un visas šasijas (zobratu, brīvgaitas ruļļu un kāpurķēžu posmu) kalpošanas laiku.

2. Detalizētas tehniskās specifikācijas un inženiertehniskais projekts

Komatsu 2073000521 kāpurķēžu veltņu mezgls ir izstrādāts maksimālai izturībai un kalpošanas laikam smagos ekspluatācijas apstākļos.

• Materiāls un kalšana: Galvenais korpuss (ritenis) parasti tiek karsti kalts no augsta oglekļa satura tērauda, ​​piemēram, 55Mn vai 60Si2Mn, nodrošinot labāku graudu struktūru un triecienizturību salīdzinājumā ar lietajām alternatīvām.
• Vārpsta un bukse: Centrālā vārpsta ir izgatavota no augstas stiprības leģētā tērauda (piemēram, 40Cr), rūdīta un precīzi noslīpēta. Iekšējā bukse ir izgatavota no nodilumizturīgas bronzas vai saķepināta sakausējuma, lai nodrošinātu izturīgu gultņu virsmu.
• Blīvēšanas sistēma (vissvarīgākā): Šajā mezglā ir izmantota modernākā daudzpakāpju blīvēšanas sistēma.
  • Primārais blīvējums: izturīgs, ar atsperi noslogots radiāls lūpu blīvējums, kas uztur pastāvīgu kontaktu ar blīvējuma virsmu.
  • Sekundārais blīvējums: Papildu putekļu lūpas vai labirinta blīvējums, lai novērstu abrazīvu piesārņotāju (putekļu, dubļu, smilšu) iekļūšanu iekšējā dobumā.
  • Tauku dobums: Starpposma dobums, kas bieži ir pildīts ar taukiem, kuri darbojas kā barjera, izvadot visus iespējamos piesārņotājus, kas apiet ārējos blīvējumus.
• Eļļošana: Mezgls ir iepriekš ieeļļots ar augstas temperatūras, lielas slodzes nesošo smērvielu un ir konstruēts kā noslēgts un visam mūžam ieeļļots komponents. Tam var būt standarta eļļošanas nipelis neregulārai spiediena samazināšanai un dobuma papildināšanai.
• Termiskā apstrāde: kritiski svarīgas nodiluma virsmas, tostarp atloku malas un rites virsma, tiek pakļautas indukcijas rūdīšanai, lai sasniegtu augstu virsmas cietību (58–62 HRC) izcilai nodilumizturībai, savukārt serde saglabā izturību triecienu absorbēšanā.
• Izmēru precizitāte: Montāža tiek apstrādāta atbilstoši stingrām OEM pielaidēm urbuma diametram, atloka platumam un kopējam ārējam diametram, lai nodrošinātu perfektu saderību ar PC350-8 kāpurķēdes rāmi un pareizu saķeri ar kāpurķēdi.

3. Ražošanas process Ķīnas šasijas detaļu rūpnīcā

Cienījams Ķīnas ražotājs, kas specializējas šasijas detaļu ražošanā, izmanto ļoti sistemātisku un kvalitātes kontrolētu ražošanas procesu.

1. Materiālu ieguve un kalšana: Tiek iegūts augstas kvalitātes tērauds un sagriezts sagatavēs. Šīs sagataves tiek karsētas un kaltas milzīga spiediena ietekmē, lai izveidotu ruļļa riteņa aptuveno formu, radot nepārtrauktu graudu plūsmu uzlabotai izturībai.
2. Rupja apstrāde: CNC virpas veic sākotnējo apstrādi, lai noteiktu pamata izmērus un sagatavotu detaļu termiskai apstrādei.
3. Termiskā apstrāde: Sastāvdaļas tiek pakļautas rūdīšanas un atlaidināšanas (Q&T) procesam, lai sasniegtu vēlamo serdes izturību, kam seko indukcijas sacietēšana uz noteiktām nodiluma virsmām.
4. Apdare: Precīzijas CNC apstrādes centri un virpas pabeidz galīgo izmēru noteikšanu, tostarp centrālā cauruma izurbšanu, blīvējuma korpusu apstrādi un atloka profilu un velmēšanas virsmas apdari.
5. Blīvējumu un gultņu montāža: Augstas kvalitātes blīvējumi, gultņi, vārpstas un bukses tiek rūpīgi saliktas tīrtelpas vidē, lai novērstu piesārņojumu.
6. Kvalitātes nodrošināšana un testēšana:
   • Izmēru pārbaude: 100% pārbaude ar suportiem, mikrometriem un CMM (koordinātu mērierīcēm).
   • Cietības pārbaude: Rokvela vai Brinela testeri pārbauda virsmas un serdes cietību.
   • Nesagraujošā testēšana (NDT): Magnētisko daļiņu pārbaude (MPI) vai ultraskaņas testēšana tiek izmantota, lai atklātu pazemes defektus vai plaisas.
   • Rotācijas pārbaude: Katrs saliktais veltnis tiek pārbaudīts, vai tas rotē vienmērīgi, un tiek pārbaudīts, vai nav blīvējuma noplūžu vai neparasta trokšņa.

4. Biežākie atteices veidi un kvalitātes nozīme

• Atloka nodilums: rodas pastāvīga kontakta ar kāpurķēdes posmiem dēļ. Lai to novērstu, ir nepieciešama augstas kvalitātes rūdīšana.
• Blīvējuma atteice: Visizplatītākais atteices punkts. Bojāts blīvējums ļauj iekļūt abrazīviem piesārņotājiem, kas noved pie gultņu un bukses strauja nodiluma un galu galā pie veltņa iesprūšanas.
• Nodilusi ripošanas virsma: noved pie nevienmērīgas kāpurķēdes gaitas, palielinātas vibrācijas un paātrināta kāpurķēdes kluču nodiluma.
• Gultņa/bukses iestrēgšana: rodas blīvējuma atteices vai eļļošanas sistēmas darbības traucējumu dēļ, kā rezultātā veltnis pārstāj griezties un darbojas kā bremze uz sliedes, radot nopietnus bojājumus.

Lai izvairītos no šīm problēmām un aizsargātu lielāko ieguldījumu šasijā, ir ļoti svarīgi izmantot augstas kvalitātes rezerves daļu no sertificēta ražotāja.

5. Ķīnas šasijas ražošanas ainava

Ķīna ir kļuvusi par globālu augstas kvalitātes smagās tehnikas rezerves daļu centru. Šīs nozares ražotājiem raksturīgas šādas īpašības:

• Uzlabotas ražošanas iespējas: Investīcijas modernās CNC iekārtās, automatizētās termiskās apstrādes līnijās un robotizētā metināšanā nodrošina nemainīgu kvalitāti un augstus ražošanas apjomus.
• Spēcīga uzmanība pētniecībai un attīstībai: Vadošajās rūpnīcās ir īpašas inženieru komandas, kas koncentrējas uz materiālzinātni, blīvējumu tehnoloģiju un dizaina optimizāciju, lai sasniegtu vai pārsniegtu oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) veiktspējas standartus.
• Izmaksu efektivitāte: Apjomradīti ietaupījumi un integrētas piegādes ķēdes ļauj ražot ļoti izturīgus komponentus par konkurētspējīgu cenu, piedāvājot izcilu vērtību.
• Kvalitātes sertifikāti: Augstākā līmeņa ražotājiem ir starptautiski sertifikāti, piemēram, ISO 9001:2015 kvalitātes vadības sistēmām, kas nodrošina procesa kontroli un izsekojamību.
• Globālā atbilstība: Detaļas tiek ražotas, lai atbilstu vai pārsniegtu starptautiskos standartus (piemēram, JIS, SAE) attiecībā uz izmēriem, materiāliem un veiktspēju.

6. Secinājums

Komatsu 2073000521 kāpurķēžu veltņu mezgls ir precīzi konstruēta detaļa, kas ir kritiski svarīga PC350-8 ekskavatora uzticamai darbībai. Mūsdienu ķīniešu šasijas detaļu ražotājiem ir tehniskās zināšanas, moderna ražošanas infrastruktūra un stingri kvalitātes kontroles procesi, lai ražotu šo detaļu un citas šasijas detaļas atbilstoši augstākajiem standartiem. Sadarbojoties ar cienījamu rūpnīcu, pircēji var nodrošināt uzticamu izturīgu, augstas veiktspējas šasijas detaļu piegādi, kas nodrošina mašīnas darbspējas laiku un samazina kopējās ekspluatācijas izmaksas.