WhatsApp tiešsaistes tērzēšana!

HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 kāpurķēžu brīvgaitas komplekts / kāpurķēžu vadotnes riteņu komplekts – lieljaudas ekskavatora kāpurķēžu šasijas detaļu OEM un ODM ražotājs – HELI (cqctrack)

Īss apraksts:

HITACHI Sliežu ceļa brīvgaitas apraksts
modelis ZX450
detaļas numurs YA60041974
Tehnika Kastings
Virsmas cietība HRC50-58Dziļums 10–12 mm
Krāsas Melns
Garantijas laiks 2000 darba stundas
Sertifikācija IS09001
Svars 311,5 kg
FOB cena FOB Sjameņas osta 25–100 ASV dolāri/gab.
Piegādes laiks 20 dienu laikā pēc līguma noslēgšanas
Maksājuma termiņš T/T, L/C, Rietumu Savienība
OEM/ODM Pieņemams
Tips kāpurķēžu ekskavatora šasijas detaļas
Kustīgais tips Kāpurķēžu ekskavators
Pēcpārdošanas serviss Video tehniskais atbalsts, tiešsaistes atbalsts


Produkta informācija

Produkta tagi

Visaptveroša tehniskā specifikācija: HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 ekskavatora kāpurķēžu brīvgaitas ruļļa mezgls/vadotnes riteņa mezgls (P/N: YA60041974) – OEM un ODM ražotājs: HELI (CQCTRACK)

ZX450 brīvgaitas ritenis AS

1. Komponentu identifikācija un sistēmas integrācija

Kāpurķēžu brīvgaitas ruļļa mezgls, ko savstarpēji aizvietojami sauc par kāpurķēžu virzošā riteņa mezglu (oriģinālais detaļas numurs: YA60041974), ir precīzi konstruēta priekšējās daļas šasijas sastāvdaļa, kas ir neatņemama HITACHI ZX450, ZX470 un ZX490 modeļu lieljaudas ekskavatoru šasijas sistēmas sastāvdaļa. Ražotājs: HELI (CQCTRACK) kā gan oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) piegādātājs, gan oriģinālā dizaina ražotāja (ODM) partneris, šī konstrukcija ir ekskavatora kāpurķēdes galvenā priekšējā vadotne un primārais spriegošanas punkts. Tās konstrukcija un veiktspēja ir kritiski svarīga, lai nodrošinātu garenisko stabilitāti, pareizu kāpurķēdes kurpes saķeri ar zemi un efektīvu jaudas pārvadi piedziņas un pretrotācijas manevru laikā.

2. Galvenās operacionālās funkcijas un kinemātiskā loma

  • Sliežu ķēdes vadība un izlīdzināšana: Nodrošina sacietētu, rotējošu atskaites virsmu, kas precīzi vada sliežu ķēdes posmu mezglus, nodrošinot nepārtrauktu aksiālo izlīdzināšanu, ķēdei ieejot augšējā vagona celiņā, tādējādi novēršot sānisku nokrišanu un nobraukšanu no sliedēm.
  • Dinamiska spriegojuma regulēšana: Kā hidrauliskā vai ar smērvielu pildītā kāpurķēžu spriegošanas cilindra stiprinājuma punkts, brīvgaitas rats pārnes regulējamu uz priekšu vērstu spēku uz visu kāpurķēžu ķēdi. Optimāla spriegojuma uzturēšana ir ārkārtīgi svarīga, lai samazinātu jaudas zudumus, samazinātu kāpurķēžu "aizbēgšanu" vai vibrāciju un novērstu priekšlaicīgu tapu, bukses un ķēdes rata zobu nodilumu.
  • Trieciena slodzes izkliedēšana: Absorbē un sadala sākotnējās vertikālās un horizontālās trieciena slodzes, kad kāpurķēde saskaras ar mašīnu, pārvietojoties pa nelīdzenām virsmām, aizsargājot kāpurķēdes rāmi un konstrukcijas metinājumus no sprieguma noguruma.
  • Šasijas platuma stabilizācija: Kalpo kā priekšējais konstrukcijas enkurs, kas nosaka un uztur pareizu sliežu platumu (attālumu starp paralēlo sliežu ceļu centra līnijām), kas ir ļoti svarīgi mašīnas stabilitātei un taisnvirziena kustībai.

3. Detalizēta konstrukcijas sastāva un materiālu inženierija

HELI ODM/OEM ražošanas process priekšYA60041974Montāža ietver progresīvu metalurģiju un precīzu apstrādi:

  • Spriegotājritenis/disks: Izgatavots no kalta un normalizēta leģētā tērauda (piemēram, 50Mn vai līdzvērtīga). Ritošā virsma tiek pakļauta pakāpeniskai indukcijas rūdīšanai, lai sasniegtu dziļu, kontrolētu cietības profilu (parasti virsmas cietība HRC 58–62, ar stingras serdes cietību HRC 30–40), nodrošinot ārkārtēju nodilumizturību pret sliežu ceļa bukses saskari, vienlaikus saglabājot triecienizturību.
  • Integrēta atloka rumba un vārpsta: aprīkota ar augstas izturības, termiski apstrādātu leģētā tērauda vārpstu, kas ir vai nu ar rievojumu, vai ķīļveida ierievi un presēta kaltā atloka rumbā. Vārpstas gultņu kakliņi ir precīzi slīpēti līdz mikronu līmeņa pielaidēm un bieži vien ir cieti hromēti vai nitridēti, lai nodrošinātu izcilu nodilumizturību un korozijas izturību gultņu saskares virsmās.
  • Augstas kapacitātes gultņu konfigurācija: Izmanto saskaņotu liela diametra konusveida rullīšu gultņu (TRB) vai divrindu sfērisko rullīšu gultņu pāri. Šī konfigurācija ir īpaši izvēlēta, lai pārvaldītu milzīgās radiālās slodzes, ko rada mašīnas svars, un ievērojamās aksiālās vilces slodzes, kas rodas agresīvas pagriešanās un sānu nogāzes laikā, kas raksturīgas ZX450-490 klases ekskavatoriem.
  • Uzlabota daudzkomponentu blīvēšanas sistēma: ietver radiālu virsmas blīvējumu apvienojumā ar peldošu sānu blīvējumu un ārēju daudzlabirinta putekļu aizsargu. Šī trīskāršās aizsardzības sistēma ir pildīta ar augstas viskozitātes, ekstremāla spiediena (EP) litija kompleksa smērvielu, lai radītu necaurlaidīgu barjeru pret smalku abrazīvu daļiņu (karjeru putekļu, silīcija dioksīda) un šķidrumu iekļūšanu pat augstspiediena mazgāšanas apstākļos.
  • Regulēšanas saskarnes komponenti: Ietver rūdītus un slīpētus nodiluma gredzenus vai nomaināmas slīdbukses, kas izgatavotas no ar eļļu piesūcinātas saķepinātas bronzas vai virsmas rūdīta tērauda. Tie mijiedarbojas ar kāpurķēžu rāmja regulēšanas slīdni, nodrošinot vienmērīgu spriegošanas kustību, vienlaikus būdami izstrādāti kā upurēšanas komponenti, lai aizsargātu serdes brīvgaitas riteni un rāmja konstrukciju.
  • Eļļošanas infrastruktūra: Aprīkota ar augstspiediena hidrauliskā tipa smērvielu savienojumiem (piemēram, ST tipa), lai atvieglotu gan galvenā gultņa dobuma, gan bīdāmo bukses virsmu regulāru apkopi.

4. HELI (CQCTRACK) OEM/ODM ražošanas iespējas

YA60041974 montāžai HELI darbojas saskaņā ar stingriem OEM un ODM protokoliem:

  • Atbilstība oriģinālā aprīkojuma ražotājiem (OEM): Ražo komponentus atbilstoši precīziem Hitachi inženiertehniskajiem standartiem (HES), tostarp pilnīgai materiālu sertifikācijai, izmēru atbilstībai un veiktspējas validācijai, bieži vien tiešai piegādei Hitachi montāžas līnijām vai autorizētiem rezerves daļu tīkliem.
  • ODM kompetence: Nodrošina pilnīgus ražošanas projektēšanas (DFM) un vērtību inženierijas pakalpojumus, piedāvājot pielāgotus risinājumus, piemēram, materiālu uzlabošanu, blīvējumu uzlabošanu vai svara optimizāciju konkrētām ekspluatācijas vidēm, neapdraudot veiktspējas specifikācijas.
  • Integrēta ražošanas plūsma: Izmanto slēgta cikla ražošanas procesu: CNC kalšanas matricas projektēšana → automatizēta kalšana → kontrolēta dzesēšana → rupjā apstrāde → sprieguma mazināšana → apdares apstrāde → datorizēta termiskā apstrāde → slīpēšana un honēšana → ultraskaņas tīrīšana → automatizēta gultņu/blīvējumu uzstādīšana → lāzera marķēšana → galīgā pārbaude.
  • Kvalitātes nodrošināšana un izsekojamība: Ievieš pilnīgu materiālu testēšanas pārskatu (MTR) sistēmu. Katra partija tiek pakļauta nesagraujošai testēšanai (MPI/DPI), cietības dziļuma pārbaudei, blīvējuma spiediena pārbaudei un rotācijas griezes momenta analīzei. Sastāvdaļas ir marķētas ar unikāliem partijas kodiem pilnīgai izsekojamībai.

5. Tehniskās specifikācijas un veiktspējas dati

  • Izmēru integritāte: precīzi atbilst Hitachi norādītajam ārējam diametram (OD), kopējam platumam, urbuma diametram, atloka augstumam un skrūvju rakstam.
  • Dinamiskās slodzes vērtējums: Izstrādāts, lai pārsniegtu ZX450-490 sērijas dinamiskās slodzes prasības, ņemot vērā minimālo drošības koeficientu saskaņā ar ISO 10262 vai līdzīgiem standartiem zemes pārvietošanas mašīnām.
  • Blīvējuma veiktspēja: Pārbaudīts, lai izturētu iegremdēšanu un spiediena mazgāšanu saskaņā ar ISO 3457 (statiskā blīvēšana) ar minimālu tauku noplūdi vai piesārņojuma iekļūšanu.
  • Vides tolerance: Paredzēts darba temperatūras diapazonam no -25°C līdz +80°C, atbilstoši norādot smērvielas un blīvēšanas līdzekļus.

6. Lietošana, apkope un savstarpēja aizvietojamība

  • Tiešs pielietojums: Hitachi modeļi ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH un to variantu sērijas.
  • Savstarpēja aizvietojamība: Tieša, skrūvēm atbilstoša oriģinālā Hitachi YA60041974 mezgla nomaiņa. Savstarpējās atsaucēs vienmēr jāpārbauda mašīnas sērijas numuru diapazoni, lai ņemtu vērā iespējamās inženiertehniskās izmaiņas.
  • Nodiluma mērīšana un kalpošanas laiks: kritiski nodiluma izmēri ietver diska ārējā diametra samazināšanu un atloka platuma samazināšanu. Regulāri mērījumi atbilstoši rūpnīcas specifikācijām ir svarīgi. Kalpošanas laiks tiek maksimāli palielināts, uzturot pareizu kāpurķēžu spriegojumu un iztīrot gružus no dobuma starp brīvgaitas riteni un kāpurķēžu rāmi.
  • Sistēmas maiņa: Lai nodrošinātu optimālu šasijas ekonomiju un veiktspēju, brīvgaitas ruļļa nomaiņa jānovērtē līdztekus kāpurķēdes (tapas un bukses), zobrata (diski vai viss mezgls) un nesošo veltņu stāvoklim, lai izvairītos no paātrināta jaunu komponentu nodiluma.

Secinājums

HELI (CQCTRACK) ražotais HITACHI YA60041974 kāpurķēžu brīvgaitas/vadības riteņa mezgls ZX450/ZX470/ZX490 ekskavatoriem iemieso OEM precizitātes un ODM ražošanas elastības apvienojumu. Tā dizains, kas balstīts uz izcilu materiālzinātni, progresīvu termisko apstrādi un daudzpakāpju blīvēšanas stratēģiju, nodrošina izturību un uzticamību, kas nepieciešama visprasīgākajiem rakšanas un ieguves darbiem. Kā sertificēts ražotājs HELI nodrošina, ka šī kritiski svarīgā šasijas sastāvdaļa ne tikai atbilst, bet var pārsniegt Hitachi noteiktos stingros veiktspējas standartus, nodrošinot gala lietotājiem komponentu, kas garantē mašīnas stabilitāti, darbības efektivitāti un pagarinātu visas kāpurķēžu sistēmas kalpošanas laiku.


  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums